从目前得到的信息来看，嘉年华1.0T的底盘结构和调节基本与1.5车型一致，在实际驾驶的过程中，较为干脆利落的悬挂表现也很好地证明了这一点。
日常驾驶中车内噪音变化不大，对于喜爱汽车运动或改装的朋友来说，稍有些明显的泄气阀泄压声非常吸引人。而大家关心的抖动问题，我可以说的确有，但不是特别明显。由于怠速区间较高，应该以及超过了发动机抖动频率的区间，而在某些情况下发动机转速过低时，抖动确实要比四缸发动机更明显一些。
编辑总结：未来这款车型将是长安福特嘉年华的旗舰款，应该说这是一次让国人改变对1.0升发动机与三缸发动机看法的机会，超越1.5升自吸发动机的动力输出和更好的燃油经济性显然让它拥有不错的市场竞争力，而且相对于竞争对手的增压车型来说，嘉年华1.0T的起步较低，价格优势也会比较明显。欲购买嘉年华ST但预算有限的朋友也许可以考虑这一款。
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
42025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
622025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
242025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
272025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
1022025-05-06
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